迫于環境壓力，一場更為猛烈的鋼鐵業調控風暴即將襲來：利用市場化手段，“有保有壓”來治理行業亂象。
所謂“有保有壓”，即工信部將會同有關部門圍繞已公布的《鋼鐵行業生產經營規范條件》(以下簡稱《規范條件》)采取不同措施：對于不符合規范的企業，將運用差別電價、嚴控信貸、監管部門查處、考核問責等經濟手段和法律手段，逐步壓縮其生存空間，結果迫其退出市場;而對符合規范條件的企業，支持其開展兼并重組、淘汰落后產能、技術改造、節能減排等結構調整工作，并給予特殊的政策獎勵和信貸支持。
特別是新形勢下國家對環保非常重視。這意味著重污染鋼鐵行業在未來幾年是更重要的矛頭指向。蘭格鋼鐵信息研究中心研究員張琳對《中國產經新聞》記者分析道。
